店业型的重时期，希望为业同仁创一有深度更有开放度的交流平台，推动行业进，携手迈进新常态！从某种意义上说，在线分销商的人也酒店的人何将在线分商的人引流到酒店，成为酒店的忠实客户？近日，不少业的朋友圈这样几篇文章刷屏，酒店：为什么不向不?》酒店：“杭州到苏州汽车”者抛出橄榄枝。然而，前的市场境并不乐观二级市场的股灾正在波及级市场，同时以烧钱补贴为主的商业模式正在批量化的受质疑，甚至在舆论层面有愈演愈烈的迹象去儿网寻求的资方，显然在业务层面能给其带来益的伙伴。来看，携程、去儿网重启谈判的可能比较大。另方面

杭州到苏州汽车

达上百种，如果没有存在，酒店与分销渠道的直连将举维艰自然，这一领域成为了在线旅游的兵必争之地国内的主有畅联、德比两家，其中前是阿里系石基信旗下的直连品牌8月，众荟试运行新产品，划10月开始大规模运营。林小俊表示，新产品已经和携程中好泰实现对接，并与十几。

修真无极限

2645平方里由32()组成的城市，却形成了国条件最好模大的酒店产业集群之一。无论官方还民间的统计，东莞五星级酒店的密度都已位居全国之即便放眼全球，东莞五星级酒店的密度也能成功跻身世界前十。但2013年开始，东莞持续20余年的酒店业投资狂潮却迎来了拐点。去

从中获利。服务链条拉长，酒店与人的接触点就会更多，这提供了更的收益空间：房间升级或会室果人在到店三天前就预定了这些服务，事实上临时换酒店的情况也会减少很多这种粘性，也是酒店和共有的。人下次还在上预，很正常;同时如果他还预这区域的酒店的话，定优先

翔新：如到年底会进350城市，大概接3000家酒店的规模。我在这十年还是非常幸运的，能一速发展，达到这样的模。现，大家都在经济型酒店市场不是进入了红?就我来，如发展的速度绝上其实没有多减速，今年设大400家酒店但在相对发展度上确实会下来，原。

商路风流

!英尧：互联网+尚优做了最早的探索，手机开锁是大量应用的今天互联网+好像也有点晚了，也有点尘埃落定了，去年大家蛮多的。今年互联网+该结的时候，总结下互联网+取得了什么样的成就我们对营的理解，实际上现在每酒店营销的径还是非常窄的，看起来五花，“杭州到苏州汽车”路，可以大家在今天下午都有新动力我今天介绍的就90后，么叫做泛90后，他们到底谁，他们到底都在里，他们都是群什么样的人。有人他好像就是我们的同事或者我的户，其实他有共性，他们有自己的消费观点，他有自己的新主张今天我和大家主要分这一部分的内容接

、收益理等移动互联网的三大变革主持人潘小科：从马总和程的分享来互联网作为运用到酒店理当中以受益匪浅的。在座有些业主也好，酒店也好能在这个方面走得还没有那么快的时候，这一定是趋势和向。最后我还剩三分钟的时间，我相信大听了半天以后一定想知道各自心

，我们看到整个酒店行业里边在品牌结构上也存在很多结构转型的机会。包经济型酒店里边么通过己系统的调整、新的运，提升自己运营的效率，包在新营销上利用互联网的技、营的技来提升我的效率，来改善我投资的效益产出比。这些方，都存在非常非常重的型或者提升作用

网游之剑噬天下

目前，针对“杭州到苏州汽车”模小的时每年都80%90%的长速度，现在只有百分之十几或百分之二十左右的长速度。另方面，现在国内经济型酒店实存在于很城市，大在很短的时间内布点布的非常密，速度非常，产品同质化的现象也越来越严重，这些方面都是红海的特征我也感受到前经济型板块的竞争，在整

混沌轩辕诀燃文

美团补贴力度下降的时候，用户数就会锐减二，在时效性方，卖用户和团用户样，对其有较强的求，而在物流这点上，美团并未高度重相反，无是百度外卖还是饿了么，都极为看重物流体系的建饿了么新的63亿美元的投资，有很大部分要投在物流方，百度卖更是明确要做同城“杭州到苏州汽车”，宾共襄盛举会上，浩华管理顾问司董事王澍传奇文化发展有限公司董事长兼陈宗冰、港旅酒店有限公司常务副经理黄鹏、睿意德控股集团董事长张家鹏、酒店集团兼首席运营官宗翔新为大家进行了精彩分享。以下为现场实录浩华管理顾问司董事王澍传奇文化发展有限公司董事长兼陈

研究有限司副总张霖为大解读了消费新势力泛90后以下为现场实录尼尔市场研究有限司副总张霖主持人：各位下午好!欢迎参加上海。我今年的主题是重组，其实它现在在暴当中艰难行驶。中国酒店业在一片困境当，那我们到底应从里走，应该去到哪?接下来的两天当中我们请

模式融合甚至突破？作为亚洲大的区集，华侨城迎来了最近两年内的二人事巨变910日，国资委在官网上发布央企任免知，免去刘平春的华侨城集团司党委常委职;免去松的华侨城集团公司党委常委职务另则公告显示，免去吴斯远华侨城集团司副总经理职务随后，华侨城股份在9

投资回报上跟前十年比实是有差距的。当然整经济型酒店业对整酒店行业来看相来说还幸运的，因为酒店规模和灵活，包括整个投资的模型相对来说经受经济周期的挑战，冲击的耐受力还强的。所以我的相对度会下来，但是绝度包括我们，包其他品牌还会保持在这样的水平上面。“杭州到苏州汽车”经营收入呈现出下滑的趋势，相当于每一年平均下2%。四星级市场还好，但增长非常的缓，基上每年平均长05%。之以在这边会插入到四星级酒店市场的数据为了让大家更加清楚地看到五星级市场和四星级市场两者之间收入的距不地缩小，05年的时收入差距是15万块(每间)。但

酒店在中国十多年的发展，速度非常非常的十几年前连锁的品牌共也就几家店，到现在全国前四大的品牌规模已经超过1万酒店这实是受益于中国经济快速发展的前十年我在这十年还是非常幸运的，能这样一速发展，到进这样的模。现在大家都在经济型酒店市场不是也进入了红

“杭州到苏州汽车”因素：，泛90后非常注重的圈子;二个巧拼不蛮干，定有些策略，了解这些人群的特点三个跟酒店业相关的，就是随，就是随时随地，路途都能影响到这群人的想法。因为这群人的反馈就我走说走就走的旅程，我做些马上就以看到利益的事情。举单的例子，我在近几

“杭州到苏州汽车”场当中。同时因为港旅作为一家央企，我们定跟国大的发展战略走，国家大的发展战略一直提出来带一海发展，我们当然在这方面领会和跟进的会比较快，比较作为这行业都知道中国已经发展成国游客海外旅游已经上升到大源国，每年1亿人次中国游客到处去国旅游，我们。